小丈夫

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明天我依然爱你

A | 夜幕降临，波斯湾的面容陡然改变。一艘艘巨大的油轮，像黑色巨鲸般，紧贴阿曼海岸线，在幽暗中缓慢挪动。图为8月7日，沙特阿拉伯王储兼首相穆罕默德（中）、土耳其总统埃尔多安（左）和巴基斯坦总理夏巴兹在沙特麦加签署协议后合影。

B | 头顶，战机划过夜空，引擎的轰鸣声被海风撕扯得零碎；海面下，不知名的电子眼也时刻紧盯着，巡逻不息。这并非电影场景，而是一场悄然展开的秘密行动——美军在霍尔木兹海峡，这个全球能源命脉的关键节点，竟硬生生地开辟了一条“夜间快线”。（新华社发）这张3月25日在科威特首都科威特城拍摄的照片显示，位于费尔瓦尼耶省的科威特国际机场一油库遭袭后冒起浓烟。这消息最初由两名美国官员谨慎地抛给媒体，继而被央视等多家权威媒体证实，如同投入平静水面的一颗石子，激起层层涟漪。（新华社发）美国和伊朗战事延宕近半年，伊朗对美国在海湾地区的多座军事基地发动反击，迫使美方审视重建遇袭基地是否“划算”。据英国《金融时报》23日报道，围绕重建议题，美国左右为难：若重建，需要数十亿美元，且有悖当下灵活分散的军事部署趋势；若不重建，缩减中东布局规模，地区盟友不免心生不满，美军也将留下“仓促脱身”的狼狈形象。基地前景堪忧据《金融时报》报道，近40年来，美国在中东的军事存在一直由海湾沿岸的军事基地网络支撑，但随着部分基地在美伊战事中遇袭，其前景蒙上阴影。据说，这套护航机制已经运行数周，如今夜夜上演，每天大约有十五到二十艘油轮从阿曼一侧的南航道穿梭往来，日均运油量逼近千万桶，个别夜晚甚至飙升至一千五百万桶以上。首先，基地重建需要“烧钱”。真正让人感到意外的，是这次行动背后的操盘者。美国智库美国企业研究所4月发布的估算数据显示，分布在中东地区7个国家的11座美军基地在战事中受损，修复费用共计50亿美元。指挥中心并非在中东前线硝烟弥漫之处，而是转移到了美国本土，位于北卡罗来纳州的布拉格堡。这在数百亿美元的美国对伊朗战事投入成本面前，也并非小数字。

C | 其次，为“对抗先进对手”，现有的海湾美军基地日渐“失宠”。由以跳伞突击闻名的第82空降师司令部统一调度，这跨界式的运作，难免让人感到有些出乎意料。报道指出，美国国防部决策层愈发不看好将大型、固定基地作为军事行动集结和补给中心，转而倾向于更加分散的部署模式，使敌方难以打击美军。

D | 第三，部分基地地面设施损毁严重，重建难度较大。伊朗对美军基地的机库、补给和雷达基础设施、指挥控制节点等实施轰炸，美国海军第五舰队一度因其位于巴林的司令部损毁严重，被迫将位于印度洋中部、距离伊朗数千公里的迪戈加西亚岛一处基地作为临时补给枢纽。

E | 具体流程是怎样安排的呢？粗略地说，空油轮首先从阿拉伯海方向被引导至波斯湾，抵达阿联酋、巴林、科威特等港口装载石油，装载完毕后，再按照既定的时间段排队出海。进出都有严格的时间限制，一波接一波，如同有条不紊的流水线。而那些在天空中盘旋的美军战机，则只有一个明确的使命：一旦侦测到伊朗发出的巡航导弹或无人机，务必第一时间将其拦截摧毁。美方官员坦诚地承认，这条通道的畅通，必须以削弱伊朗的监视能力为前提。所谓“削弱”，正是指此前的一系列有针对性的行动。美军中央司令部如同狂风暴雨般，对伊朗沿海的雷达阵地和海上监控设备进行了无情的扫荡，德黑兰对海峡南部航道进行侦察的能力因此被大幅降低。美国约翰斯·霍普金斯大学国际问题高级研究学院教授哈尔·布兰兹表示，海湾美军基地，尤其是大型基地，“非常脆弱”。

F | 视线被遮蔽，导弹也就如同失了方向的箭矢，许多来袭目标据称都被美军在半路拦截。他认为美国将调整在该地区的军事部署，把基地“转移至伊朗短程导弹和无人机射程之外”。

G | 然而，伊朗绝不会就此善罢甘休。伊斯兰革命卫队的高层很快便公开发声，谴责美国人的夸大其词，并强调海峡真正的“钥匙”依然掌握在伊朗手中。议会中的强硬派也坐不住，纷纷呼吁对通过海峡的船只征收“过路费”，甚至有人提议没收敌对国家在伊朗的资产作为反制手段。伊朗随机应变为避免落入伊朗短程导弹射程，美军数月来已把部分官兵和战机等转移至以色列、约旦等国，还利用部分欧洲国家的军事基地起降战机和无人机。伊朗战事爆发以来，已有多名美军士兵身亡，超过200处美军设施受损或被摧毁。更令人深思的是，伊朗正在暗中摸索另一招——试图拉拢阿曼，另辟一条独立于霍尔兹海峡的新航线。一旦这一计划成功，中东能源版图的走向将彻底重塑。美军同时消耗了大量先进防空拦截弹，多种型号导弹库存见底。伊朗方面则认为与美国陷入旷日持久的军事冲突愈发不可避免，因而早已“未雨绸缪”。

H | 而夹在双方之间的阿曼，则面临着前所未有的困境。据《金融时报》19日报道，伊朗政府内部知情人士警告，如果伊美之间爆发新一轮全面冲突，伊朗将扩大战场，瞄准“更远的目标”，包括美国在保加利亚等东南欧国家的军事设施。这个一向以中立调停自居的小国，如今如同被置于炙热的火炉之上，左右为难。曾供职于以色列军事情报机构的伊朗事务分析师丹尼·齐特里诺维茨推测，伊朗可能研发更多“射程可达以色列或约旦”的中程导弹。南航道紧贴阿曼海岸线，美军正在借此获取战略优势；而伊朗则试图利用其建立新的通道。盟友质疑承诺《金融时报》分析指出，即便美国调整在海湾地区的军事部署，也应考虑中东盟友的感受。特朗普政府也对阿曼施加着越来越大的压力，公开点名要求阿曼完全开放海峡。数十年来，美国与中东地区盟友签订的“石油换安全”协议不断演变，部分海湾国家已经不再完全信任美国，转而寻求同其他国家建立防务关系，努力摆脱对美防卫依赖。美国方面，更是使出浑身解数。特朗普对着记者直言不讳，声称从霍尔木兹海峡运出的原油“数量非常可观”，并强调他并没有意愿与德黑兰坐下来谈判。更早之前，他还曾撂下一句极具挑衅意味的话——打算将霍尔木兹海峡宣布为美国的“领土”。虽然这在国际法上是完全站不住脚的，但其强硬的姿态却一目了然。

I | 美伊战事迫使所有盟友反思，美国的安全承诺到底意味着什么。然而，切莫将这条通道想象得过于完美。美联社的记者拍摄到的画面显示，海峡水面上仍然停滞着大量的油轮和集装箱船，迟迟无法动弹。

J | 这意味着美军开辟的这条“夜间快线”是带有条件和筛选的，并非海峡整体恢复了正常运营。沙特阿拉伯、土耳其和巴基斯坦本月初签署《麦加共同防务协议》。分析人士指出，在伊朗战事影响外溢背景下，一些国家发现美国“靠不住”，因而寻求加强彼此间安全合作，尝试建立地区集体安全机制。美国国防部负责中东事务的前任官员达纳·斯特劳尔认为，美国需要在军事行动需求与对中东盟友的安全承诺之间取得“微妙平衡”，且需要评估军事资产和部队部署情况，“以保障海湾国家的安全”。

K | 按照战前的通行量，这里每天能够运送两千多万桶原油，而眼下的千万桶，即便能勉强维持住半壁而生的局面，也难以掩盖其脆弱性。不过，斯特劳尔和布兰兹均认为，美国可能难以摆脱中东盟友为其贴上的“抛弃盟友”“仓促跑路”等负面标签。

L | （综合新华社电）返回，查看更多。但即便如此，对全球石油市场而言，这“半壁”也至关重要——纽约期货市场前段时间曾被推至高位，最近终于松了一口气，加油站的油价也随之缓缓下降。对于海湾产油国而言，心情则复杂而微妙。美军的护航无疑是一件好事，但谁也不愿意被卷入风暴中心，与伊朗正面硬碰硬。

M | 阿联酋、巴林、科威特等装油大港，既要配合美军的进出节奏，又不得不小心翼翼地与德黑兰保持沟通渠道。从整个事件的脉络来看，美方主动向外界透露这些细节，本身就是一种精心设计的策略。对内，以此展示自身取得的成绩；对外，则展现出强大的军事力量；同时，更向全球石油市场传递一个信号：不必恐慌，通道已经打开。

N | 这种将“秘密”半公开化处理的做法，远比默默执行更有深刻的心理战意义。伊朗方面的贬损、加税，以及试图拉拢阿曼另开航线的举动，短期内都难以撼动美军在南航道上的实际控制。

o | 然而，中东地区的局势变幻莫测，今天的掌控者，也许明天就会成为过客。对普通人而言，这条新闻的影响则直接体现在油价的波动上。国际原油的走势，往往会牵动着国内成品油的调价，出租车师傅、跑运输的车队、开私家车上班的上班族，都能感受到这其中的影响。八月份的油价起伏，几乎与霍尔木兹海峡的这场棋局息息相关。真正令人触目惊心的是，一条能源通道的背后，隐藏着空降师司令部的决策，数十架战机的巡弋，被摧毁的雷达阵地，以及在漆黑的夜空中屏息前行的油轮船员。所谓“世界经济的血管”，从来都不是自然畅通的，而是需要用武力、外交和算计，一点点地开凿和维护的。海峡的水依然在流淌，只是掌控权已经悄然改变。伊朗和阿曼之间新通道的走向，美军“夜间快线”的持续时间，以及特朗普下一步是否会彻底掀翻牌桌，这些疑问都悬而未决。这场牌局尚未结束，仅仅是灯光换了一种打法。